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今年年初，上海發(fā)布消息，將確保在2025年前實(shí)現(xiàn)碳排放達(dá)峰，比全國(guó)目標(biāo)提前5年。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，諸多行業(yè)都已謀篇布局，調(diào)整能源結(jié)構(gòu)?！坝秒姶髴簟鄙虾５罔F是典型案例，記者日前來(lái)到上海浦東地鐵龍陽(yáng)路基地，探看“潛伏”在這里的發(fā)電廠。

　走進(jìn)基地，映入眼簾的是數(shù)十條軌道，順著軌道源頭望去，一座大型車(chē)庫(kù)里停留著幾輛地鐵機(jī)車(chē)車(chē)頭。基地主要保障服務(wù)地鐵2號(hào)線和7號(hào)線，每天擔(dān)負(fù)輸送任務(wù)的地鐵列車(chē)都在這里出庫(kù)入庫(kù)?！澳繕?biāo)就在屋頂上?！备S工作人員指引，記者登上車(chē)庫(kù)屋頂，只見(jiàn)相當(dāng)于五六個(gè)足球場(chǎng)大小的地方幾乎鋪滿了太陽(yáng)能板，吸收著陽(yáng)光，轉(zhuǎn)化為電能，保障著地鐵站的用能需求。在屋頂中心位置，嵌套著綠色草坪的光伏板分外顯眼，站在高處看，大大的M字樣，Metro代表著地鐵，綠色象征著環(huán)保。工作人員介紹，上海地鐵龍陽(yáng)路基地光伏發(fā)電項(xiàng)目由上海地鐵新能源公司投資建設(shè)，于2019年底并網(wǎng)發(fā)電。地鐵車(chē)庫(kù)屋頂光伏項(xiàng)目總面積達(dá)5萬(wàn)平方米，項(xiàng)目總裝機(jī)容量3.66兆瓦，年均發(fā)電量約340萬(wàn)千瓦時(shí)，所發(fā)電力并網(wǎng)接入基地內(nèi)的綜合變電所，供地鐵就近使用。據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人測(cè)算，這個(gè)光伏電站一年的發(fā)電量，大約可供8節(jié)編組的一輛2號(hào)線列車(chē)跑20萬(wàn)公里，相當(dāng)于行駛1560多個(gè)來(lái)回，相當(dāng)于節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約1200噸，減排二氧化碳3390噸。

　　據(jù)現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)技術(shù)人員介紹，為保障地鐵運(yùn)行用電安全可靠，地鐵龍陽(yáng)基地采用了華為智能光伏解決方案，其基于組串式逆變器為核心的整體解決方案，將ICT（信息技術(shù)和通信技術(shù)）與光伏相融合，相比傳統(tǒng)解決方案，發(fā)電量提升2%以上，運(yùn)維效率提升50%以上，總體度電成本可以降低6%。另?yè)?jù)了解，華為智能光伏廣泛應(yīng)用于60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，服務(wù)教育、醫(yī)療、體育、交通、農(nóng)牧漁、現(xiàn)代化制造等多個(gè)行業(yè)，累計(jì)生產(chǎn)3000億千瓦時(shí)綠電，減少二氧化碳排放1.48億噸，等于種植了兩億多棵樹(shù)。據(jù)權(quán)威咨詢公司報(bào)告，自2015年開(kāi)始，華為智能光伏已連續(xù)5年全球發(fā)貨量第一。上海地鐵新能源公司負(fù)責(zé)人透露，上海地鐵已有10個(gè)車(chē)輛基地完成光伏發(fā)電系統(tǒng)并網(wǎng)，總裝機(jī)容量約24兆瓦，年均發(fā)電量約2300萬(wàn)千瓦時(shí)。